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再制造：机械设备制造的新价值战略 |
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我国是装备制造及使用大国，设备资产已达几万亿元，14种主要机型工程机械保有量达290万台。我国工程机械设备大多处于超负荷工作状态，目前全国80%的在役工程机械超过保质期，如果将被淘汰的装备产品进行修复，便能以较少的成本，获取较大的回报，有专家预测，中国再制造市场每年的规模可达100亿美元。天津塔吊租赁
据美国Argonne国家实验室统计，美国的再制造活动在节约能源方面具有十分明显的作用：新制造1台汽车的能耗是再制造的6倍，新制造1台汽车发动机的能耗是再制造的11倍，新制造1台汽车发电机的能耗是再制造的7倍，新制造1台汽车发动机关键零部件的能耗是再制造的2倍。据专家介绍，我国工业行业每年因腐蚀、磨损而产生的经济损失分别占到全年GDP的4.5%和5%，而发达国家两项加起来的损失在4.5%到5%之间，再制造业每年可为国家节约1550亿元。
实践证明，再制造产品的性能和质量均能达到甚至超过新品，而其成本仅为新品的1/4，节能达到60%以上，节材超过70%，最大限度地挖掘制造业产品的潜在价值，可让能源资源接近零浪费，可为社会带来巨大的财富。
再制造具有潜在价值的根本原因是机器中各部件的使用寿命不相等，而且每个零部件的各工作表面的使用寿命也不相等，这就为再制造的实施提供了需求条件。
一部机器、一个零部件制造时的成本，由原材料成本、制造劳动力成本、能源消耗成本和设备工具损耗成本构成。其中，后三项成本称为相对于原材料成本的成品附加值。以汽车发动机为例，原材料的价值只占到15%，而成品附加值却高达85%。天津塔吊租赁
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| 责任编辑： 整理时间：2011-12-21 16:44:28 |
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